La interrompa low-cost carrier suferis la plej granda nombro de plendoj de iu el la eminentaj transatlantika portantoj en la dua kvarono de, laŭ la UK Civil Aviation AuthorityLa aviadkompanio ankaŭ ricevis pli da plendoj ol konkurencanta malalta-kosto portantoj ene de Eŭropo.
La novaĵoj venas kiel bato al la flugkompanio kiel London Gatwick flughaveno estas kritika nabo por ilia Eŭropa kaj long-haul flights.
La aviadkompanio ricevis plendoj por unu miliono da pasaĝeroj portita, pli alta ol Aero France KLM, Delta, Virgin Atlantic, British Airways, Aero-Kanado, Usono, American Airlines, kaj Lufthansa. Ene de la malalt-kosta sektoro, plendoj kontraŭ norvega estis pli alta ol ambaŭ Ryanair kaj EasyJet. Pasaĝeroj kiu ĵus suferis prokrastojn rakontis al The Guardian gazeto ke la airline citas 'eksterordinaraj cirkonstancoj' kiel la kialo por prokrastoj, kio signifas ke pasaĝeroj ne kvalifikas por la EU-postulis kompenson por prokrastoj kaj nuligita flugoj. En normalaj cirkonstancoj, pasaĝeroj flugis kun EU registritaj flugkompanioj havas la rajton postuli kompenson de ĝis NOK, kvin cent se ilia flugo estas nuligita, overbooked aŭ grave prokrastita. La kvanto pasaĝeroj povas aserti dependas de la daŭro de la flugo, kaj de la prokraston, kaj ĝi estas ebla al aserto por prokrastoj kiu okazis tiel longe kiel tri jaroj. En lastatempa kazo, norvega rifuzis pagi kompenson kiam flugo de Florido estis nuligita post kiam ĝi akiris"trapiki"sur la tarmac, sed laŭleĝa kazo havis la decido renversita. Tiuj kun la plej grandaj plendoj estas tiam kiam aviadkompanio estis nuligita long-haul servoj ĉe la lasta minuto, aŭ eĉ post signifa malfruo. Dum ĝi estas ofte eblas fari alternativo aran? o kiam intra-Eŭropo flugoj estas interrompita, tiaj problemoj kun long-haul servoj povas lasi homojn alfrontas grandajn financajn sekvojn, ne mencii iliaj komercaj vizitoj a? ferioj estanta ruinigita. Ĉerizo Griffiths kaj ŝia juna familio atendis por Ĉikago-ligita flugon de Londono Gatwick por dek unu horoj antaŭ ol ĝi estis finfine nuligita. Ŝi rakontis al neniu loĝejo povus esti provizita, ŝi volus devi libro alternativaj flugoj sin Tri monatojn poste, la familio estas ankora? atendanta por iliaj originalaj flugoj por esti repagita. La ĉefa kialo por la plendoj estas ke la norvega suferis problemojn kun la Ruloj Royce motoroj de ĝia nova Boeing Dreamliner fleet, kiu devigis la flugkompanio lui multe pli malnovajn aviadilojn de aliaj portantoj. Ni dungis aliaj portantoj funkcii kelkaj transatlantika servoj pro deviga inspektoj de specifa Ruloj-Royce motoraj tipo sur kelkaj el niaj Dreamliners. La reagoj de klientoj estas ke ili volus prefere flugi kun alia aviadilo de la tipo ol ne voja? ado ? e ? iu.
Teknikaj temoj kun iuj el la dungis aviadilon en la somero interrompita kelkaj flugoj sed poste estis solvita kaj ni pardonpetas al tiuj pasaĝeroj.
Mi estas membro de tre malgranda membro lodge en TAMPA FL kaj mi estas ĉiam serĉanta por parolantoj aŭ informojn pri la temoj por krei potenco punkto (Keynote) parolas, ke mi povas doni al nia registri aŭ iu alia grupo.
Ĉu vi havas informon aŭ sugesto pri temoj, parolantoj, aŭ eĉ prezentoj kiuj povas esti donita al nia lodge de la Filoj de Norvegio.
